они заявились в многодиапазонную подгруппу, а вы - в однодиапазонную.

К этому меня принудил пункт 7.4 Регламента - я провел
менее 5 связей на 70 и 23 см.

Вопрос закрыт. Учтем в будущих тестах "автоматический перевод".

Получается, что мне нужно было заявиться в подгруппу A1,
чтобы засчиталась связь за 70 см.
Тогда не понятен пункт регламента:

7.4. Участники, которые заявятся в подгруппу A1, но проведут менее 5 связей на диапазонах 432 и 1296 МГц будут автоматически переведены в подгруппу A2.

"Участники, которые заявятся в подгруппу A1

Я по этой причине и заявился в подгруппу А2.

Евгений, впервые принял участие в этом тесте.
Поэтому некоторые моменты были непонятны.
Спасибо за разъяснение. Не буду отвлекать от судейства.
Удачи!

Евгений, добрый день! Что-то непонятно с этим пунктом регламента:

7.6. Для остальных участников множителя нет, однако за каждый новый район Санкт-Петербурга и Ленинградской области по списку диплома «RDA» независимо от диапазона и вида модуляции начисляется дополнительно 300 очков.

Кому начисляются эти дополнительные очки?
Или действует только пункт регламента с дополнительными
50 очками?

Вот что значит не внимательно читать регламент!

Онлайн перевод:


На каждом соревновании NAC я работаю на нескольких станциях с помощью разброса на самолетах без каких-либо навыков.

На частоте 145 МГц я обычно работаю более чем с 10 радиосвязями через самолет, в основном это станции OH6, OH1 и OH8, которых я не могу достичь на обычном тропе.

Для этого мне нужно только проверить, в каком направлении летит подходящий самолет (старый алюминиевый самолет, такой как Boeing 777, хорош, современный композитный самолет, такой как Boeing 787, плох), повернуть антенну к самолету и вызвать CQ или прослушать для CQs других. Больше ничего не нужно. Я работаю со всеми своими LY QSO и всеми SM QSO за исключением SK0EN через самолеты на всех трех диапазонах, 144, 432 и 1296 МГц. Я делал это в течение последних 40 лет, хотя никто не знал о разбросе самолетов в 1970-х или 1980-х годах ...

На 1296 МГц большинство своих радиосвязей я работаю с Таллинном на самолетах, потому что таким образом я могу работать на станциях, используя 10 Вт. в одну яги расстояние составляет всего 200 км.

Да, пожалуйста, передайте мои мысли другим, чтобы они знали, что вам не нужно делать задания в чате, чтобы работать в аэропланах.

Пожалуйста, примите во внимание следующее:

Для нормального соревнования QSO (без sked) мне нужно:
- Чтобы повернуть мои 4 яги в правильном направлении
- Найти частоту, где я могу услышать сигнал
- Послушайте, кто это чтобы узнать, является ли это для меня новой станцией
- прослушайте локатор
- отчет об обмене (слишком часто 599 или 59) и возможный серийный номер, если в правилах конкурса

Для проверки, сделанной в чате, мне нужно:
- обмениваться отчетами (слишком часто 599 или 59) и возможным серийным номером, если в правилах конкурса

Считаете ли вы, что эти два QSO одинаково сложно провести, чтобы вы могли получить за них одинаковое количество очков?

В правилах конкурса не сказано, что вы должны использовать чат. Выбор зависит от оператора. Но если большинство людей используют чат, вскоре никто не будет звонить или слушать группу.

А как насчет того, чтобы включить в свой конкурс класс 'без навыков'? В этом классе вы могли только сделать катание на...